GP Brasil 2012 -VET Tri-Campeón por 3 puntos a ALO

 Que se puede decir cuando lo das todo estando en el mejor equipo del mundo, sin el coche más rápido, haciendo más podios que nadie, teniendo destreza y temple, cabeza, manos, talento, y por el infortúnio o culpa de otros pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1, te provocan dos accidentes y lo pierdes todo.

 Que se puede decir cuando aún así no se tira la toalla , se te escapa por segunda vez el Campeonato del mundo por tan sólo tres puntos.

 Que se puede decir cuando pintaba tras una mala Clasificación del Sábado estar en séptimo puesto (por sanción a Maldonado) y tu máximo rival  sale  tres puestos por delante de tí llevandote 13 puntos de ventaja, aún así terminas segundo, ese rival (Vettel) sexto con apuros en las primeras vueltas , llegando a estar en última posición por un patinaje y remontar,  Teniendo un buen aliado compañero de equipo que te hizo en todo momento de escudero.

 Que se puede decir cuando durante toda la carrera a estado en constantes estados de poca lluvia, seco, lluvia,seco...., y  aún así quedas segundo. 

 Sólo 3 puntos , una posición arriba tuya, o abajo de Vettel. 

 Sólo se pude decir que aunque no hayas sido  el Tri-Campeón más joven de la história en conseguir un título y sí Vettel., para todos nosotros eres  el "VERDADERO CAMPEÓN", y cuantas con el apoyo incondicional de pilotos, Jefes de equipo, ex-pilotos, periodistas,....y por supuesto de la mejor  afición del mundo.

 Fernando Alonso, para todos nosotros tú eres el verdadero Campeón, porque otro piloto con tu coche de esta temporada no hubiese llegado hasta la última curva con opciones de título.

 Ahora esperamos que dentro de 112 dias en el GP de Australia tengas un coche competitivo, y Ferrari haga "Los cambios" que tenga que hacer para conseguirlo.

 También esperamos ver de nbuevo a Jaime Alguersuari y a nuestro queridísimo Pedro Martinez de la Rosa Pilotando un monoplaza ya que el equipo español HRT está en fase de venta y no se sabe aún nada de su futuro.

 De cualquier Manera nosotros os iremos informando desde nuestro Twitter, Web y Blog, como siempre en F1 BOXES TEAM de toda la información fichajes, nuevos reglamentos, etc...., y no descansaremos para darte la mejor información y noticias con toda la actualidad en estos 112 días de descanso sobre la Fórmula 1

 Estamos Online

GP Brasil 2012: Alonso Necesita un Milagro sobre lluvia

Llegamos a la hora de la verdad. Fernando Alonso con un Ferrari nada competitivo, saldrá mañana Domingo 25 de Noviembre de 2012 en el GP de Brasil desde la Octava posición. Su máximo rival Sebastian Vettel sandrá cuarto. Alonso tiene que sacarle catorce puntos al piloto Alemán para convertirse en el piloto más joven de la historia en ganar un tri-campeonato.

 Todos sabemos que Alonso lo tiene casi imposible. Sólamente las predicciones de lluvia, su mágia en sus manos,mente, pemple y conducción, y factores externos de pilotos que salen por delante como Maldonado y Hulkenberg se alien con el piloto Español, pueden hacer que la balanza de la suerte se decline para un sado u otro. Pilotos jóvenes, como Hulkenverg (7) y Maldonado (6), que a su vez quieren demostrar y hacerse un hueco en la Fórmula 1, y ésto puede perjudicarle en otro modo a Alonso.

 Mañana durante toda la carrera rezaremos, cruzaremos los dedos y sufriremos para que Alonso quede lo más arriba posible (teniendo que hacer podio oblogatório), Reine la lluvia en toda la carrera, y Vettel pierda los nervios y quede lo más atras posible o tenga un fallo mecánico.

 Los Milagros existen, y mañana realmente Alonso necesita uno.
Que Dios se apiade de él, ya que ha hecho su mejor temporada desde que está en la Fórmula 1. Tiene todo el apoyo de su incondicional Afición Española, Y realmente se lo merece.

 Que la Suerte te Acompañe en la Carrera de mañana.

Alonso impotente ante Vettel

 Fernando Alonso aunque con suerte y estrujando al máximo a pesar del error del equipo en boxes con un neumático, que les hizo perder 2 segundos, se vio impotente ante la superioridad de Hamilton y Vettel, llegando por detrás de éste último a 38,5 segundos.

 Fernando necesita para el próximo Sábado, pero sobretodo Domingo un autentico MILAGRO en el GP de Brasil 2012, para imponerse contra la arrolladora superioridad de los Red Bull y McLaren.

 Sabe que quedando cuarto Vettel aún ganado la Carrera Fernando, el piloto de Red Bull se convertirá en Tri-Campeón, y por lo tanto en el piloto más joven de la historia en conseguir tres campeonatos consecutivos.

 Todo apunta a que los trece puntos de distancia que separan al piloto Español del Alemán no será suficiente a no ser que le falle la mecánica al Red Bull de Vettel y alonso consiga catorce puntos.

Crucemos los dedos, pongamos velas y recemos para que algún milagro ocurra el domingo 25 de Noviembre de 2012 en el GP de Brasil y Alonso se proclame merecidamente Tri-campeón.

 También hay que apuntar que de no ser por Groajean , provocando sus 2 accidentes que le dieron cero puntos a Alonso, el Piloto Español ya sería Tri-campeón.

 Lo que toda la parrilla, expertos, viejos pilotos, Ingenieros y Jefes de equipo, incluso Hamilton y Vettel , etc... que Alonso es en la actualidad teniendo un coche muchísimo peor a otras escuderías , el mejor piloto y más completo de toda la parrilla, con su frialdad y poder de concentración , aguantando con temple la presión de sus contrincantes y pilotando de forma espectacular.

 Pase lo que pase el Domingo, Fernando Alonso ya es Campeón y una Leyenda de la Fórmula 1.

GP E.E.U.U. 2012 - Clasificación

Alonso se queda a 10 puntos de Vettel a falta de dos correras

Tras la remontada épica de Sebastien Vettel saliendo el último y quedando tercero, la diferencia no es tan liviana como se esperaba en un principio entre el piloto Alemán y Alonso. Tan sólo los separan 10 puntos de diferencia a favor de Vettel. 

 A falta de las dos últimas carreras del campeonato y 50 puntos en juego, todavía la cosa no está muy clara. Aunque todo apunta que la cosa será de Vettel -con más posibilidades- o Alonso, matemáticamente  hay cinco pilotos con posibilidades de ser campeones del mundo, Vettel, Alonso, Raikkonen, Webber y Hamilton, 4 de ellos que ya lo han sido a excepción de Webber.

 La carrera de hoy a pesar de ser uno de l más , si no el más circuito bonito de todo el campeonato, empezando la carrera por la tarde y terminandola de noche, en medio del desierto de Abu Dhabi, pero a su vez de las siempre más accidentadas por el polvo del desierto..

 Han habido siete abandonos , entre ellos dos potenciales como Webber y Hamilton.

 Alonso quedaba segundo ganandole tiempo a un inesperado ganador, Raikkonen, que de tener dos o tres vueltas más, hubiese adelantado claramente el piloto Asturiano al Finlandés, y no le hubiese venido nada mal en cuanto a puntos se refiere, puesto que Vettel sigue siendo  primer del campeonato de pilotos.

 La buena noticia, es que Ferrari se ha puesto segundo en el campeonato de constructores adelantando a McLaren.

 Próxima cita estrenamos circuito en dos semanas en el GP de los E.E.U.U.

Vettel saldrá último penalizado por quedarse sin combustible

Alonso Sin duda el Mejor piloto de la parrilla en años

 Lo que está claro que si éste año vuelve a perder el mundial Alonso será or culpa de los dos "Ceros"  por culpa de Grosjean.

 Hacer lo que hizo este domingo en el circuito de la india no lo hace un simple piloto , sino un "GENIO", salir  quinto y quedar segundo, con un coche ínfimamente inferior, eso sólo lo hacen los grandes de la história.

 Según F1 BOXES TEAM pensamos que 6 o 7 vueltas más le hubiesen bastado para alcanzar a Vetel por el problema que tuvo éste con una horquilla, que según conveniencia de la FIA puede ser penaliable o no, según como tengan el día.

 Por lo visto, no quieren mojarsee mucho este año a no ser  barbaridades como las que suele provocar Maldonado o Grosjean. Al parecer Vettel es el nuevo niño bonito intocable en el reglamento, ya no es Hamilton, que antes se veia beneficiado de todas las cosas..

 Quedan 75 puntos en juego 3 carreras y 13 puntos entre Vettel y Alonso. 
 Aunque Raikkonen matemáticamente tiene opciones  a ganar el mundial y parecen ser remotas , aun está ahí. ?Recordamos el pasado?, así se llevó su de momento único mundial, cuando era el tercero en discordia en la  última carrera del 2007 y nadie contaba con él.

 La cuestión es que Ferrari parece que estan un poco dormidos a falta de 3 carreras, y ya tienen perdido el campeonato de constructores. Aún así se juegan mucho mas de la cuenta. Ser Alonso o Vettel el piloto de la Historia mas joven en ser Tricampeón y pasar entre los cinco mejores de la historia, igualando a míticos como Ayton Senna.

 Crucemos los dedos para que en Ferrari se pongan las pilas , porque por mucha magia que ponga Alonso ahora practicamente depende de ellos, de la mala suerte de los Red Bull .... o de la buena suerte de los McLaren.

 Próxima cita, la semana que viene  en el GP de  Abu Dhabi  2012 en horario Europeo.

Maria de Villota rueda de prensa madrid 11 10 2012

Conmovedora Rueda de Prensa de Maria de Villota , Piloto Provador y Reserva del equipo de F1 Marussia 2012.

 En ella da una lección de fuerza y entereza para seguir luchando por lo que más le gusta la F1 o en mundo de la velocidad del motor y cuatro ruedas, tras su pérdida de ojo derecho en un test de pruebas, chocando con un camión mal posicionado, y clavándose el acelerador del coche de F1 que pilotaba en esos momentos.

 Un cúmulo de desafortunadas circunstancias que la llevaron a dicha situación. Aunque como ya predecíamos tras el accidente , "UNA GUERRILLERA COMO ELLA, NO TIRARÁ LA TOALLA Y SE LEVANTARÁ PARA SEGUIR LUCHANDO".

F1 BOXES TEAM a 14 de octubre de 2012
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Vettel adelanta en el mundial a 6 puntos a Alonso a falta de 4 carreras

En la salida pudo Alonso ganar una posición, llevando toda la carrera ritmos similares que los de VET (1primero) y WEB (Segundo), siendo superado "sospechosamente" en la salida.

 La superioridad de los  Red Bull, hicieron que Fernando perdiese el LIderato del Mundial a tan solo 4 carreras, y a 6 puntos de diferencia.

 Si este año  no gana Alonso  el Mumdial  será gracias a Grosjean,  fastidiandole y haciendole abandonar a muchos pilotos en muchas carrera, como en la pasada carrera en Japón con Piloto.

 Pedro de la Rosa tuvo que abandonar la carrera por problemas mecánicos.

 Red Bull ha dado la sensación que se han guardado mucho más potencial de lo que muestran, al igual que han hecho en los dos últimos años.

 Lo que está claro que como otros años , hasta brasil, no se sabrá quien es el campeón del mundo estando todo muy ajustado,....pero da la sensación que como no se espabilen en Maranello, van a  ganar el mundial por tercera vez consecutiva Red Bull y Sebastian Vettel.

 Fatídico día para los McLaren que ya quedan descartados para ganar el mundial.
Button en la primera curva se vió envuelto en un acidente que lo dejó fuera de carrera junto a Rosberg. Y Hamilton tuvo Gravísimos problemas  con  los neumáticos y la estabilidad del coche que por lo que se pudo ver, posiblemente fuera un problema de amortiguación trasera.

 Esto ha  producido que Ferrari se ponga en segunda posición del mundial de Pilotos  y COnstructores, gracias al mágnífico cuarto puesto de Felipe Massa, casi asegurándose el asiento para el año que viene  en Ferrari, por los buenos resultados de las últimas carreras.

 Próxima Cita dentro de 15 día en el GP India EN DIRECTO + LIVE TIMING + TWITT  SCREAN....... 

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GP Korea 2012 - Clasificación

Maria de Villota Reaparece en una conmovedora entrevista

El equipo de F1 BOXES TEAM  ha recibido hoy una de las mejores Noticias que hacia tiempo que esperábamos.

 La reaparación tras tres meses desde el  accidente de  nuestra queridísima Maria de Villota en una entrevista conmovedora, pero a su vez llena de optimismo, para la revista Hola.

 En ella desvela su trágica experiencia, sus momentos en el hospital en el Reino Unido, su recuperación y su nueva vida. "Esta carrera la he ganado porque estoy viva".

 A las 9:15 horas del 3 de julio de 2012. En ese momento, el monoplaza Marussia que pilotaba se estrelló contra un camión mal estacionado en el aeródromo de Duxford, donde realizaba su primer entrenamiento con su equipo. Aunque se llegó a temer por su vida, María de Villota le ganó el pulso a la vida y la única secuela que le ha quedado es la pérdida de su ojo derecho.

Tras 17 días ingresada en el hospital de Addembrook's de Cambridge, donde pasó dos veces por el quirófano, María de Villota fue posteriormente trasladada al Hospital de la Paz y dada de alta a finales de julio. 

 "El primer día que me miré en el espejo, tenia 104 puntos en la cara, negros, que parecían cosidos con cuerda náutica, y había perdido el ojo derecho. Me quede aterrada", así relata María de Villota los primeros días tras el accidente.

María de Villota, que todavía deberá someterse a dos operaciones más una para corregir un desplazamiento del cráneo y otra para reconstruir el ojo, reconoce que ahora disfruta de otras cosas de la vida que antes pasaban inadvertidas. "Ahora que solo tengo un ojo, quizás percibo más cosas que antes, mi vida era una contrarreloj total, era una lucha contra el crono, y ahora es cuando veo que hay que parar y medir las cosas de otra forma. Ya no son décimas de crono, sino los pequeños momentos".

Sobre su posible vuelta a la competición, María de Villota reconoce no tenerlo claro. "Todavía no lo sé, se trata de la licencia. Hay pilotos en Estados Unidos que han perdido un ojo y aún así tienen su licencia. Lo que es cierto es que se pierde el sentido de la profundidad, porque es ambos ojos lo que te dan la perspectiva. Lo que me pregunto ahora es si mi futuro pasa por ser un piloto de carreras o si hay algo más que tengo que hacer con mi vida".

 Maria desde FI BOXES TEAM nos encanta verte de nuevo a salvo con esa belleza y obtimismo que te caracteriza, y estamos convecidos que  una guerillera como tú tiene que  mostrarnos y darnos  mucho aún en el mundo del motor. ARRIBA QUE YA ESTAS AQUÍ..

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GP Japón: VET IMPECABLE!, MASSA Buen ritmo, 1º podio de KOBAYASHI en F1 y en su Casa, abandono de ALONSO nuevamente por culpa de GROSJEAN en la primera curva

Lo que parecía que iba a ser una carrera prometedora para Alonso -como se ha demostrado con el Ferrari de Massa quedando en  segunda posición- se va vista fustrado en la primera curva nuevamente  truncado -como pasó en Spa (GP Bélgica)- por Grosjean. 

 Fin de semana fatídico para el piloto Asturiano, primero en la Clasificación al ser perjudicado por Vettel, y no ser penalizado, y en el día de hoy por El piloto de origen Suizo Grosjean, que nada mas  salir a los pocos metros golpeó a Webber, y éste a su vez pincho un neumático trasero de Alonso, lo cual hizo que se saliese de pista y quedase finalizada la carrera para el piloto Español.

 Tanbien se vió pèrjudicado en todo este lio Nico Rosberg , también teniendo que abandonar.

 El Ferriri de Massa estuvo totalmente competitivo con el ritmo de Vettel, aunque quedó a 20 segundos del piloto Alemán.

 Primera victoria de Kamui Kobayashi en la Fórmula 1 y en su país.

 Pedro De la Rosa , quedaba en último lugar con el mismo ritmo que Petrov.

 Este "Gran Golpe"para Alonso, lo deja como primero en el mundial, pero tan sólo a 4 puntos de Sebastian Vettel, que en las dos últimas carreras ha conseguido 50 puntos venciendo las mismas.
 Nos preguntamos ¿que hubiese sido si no hubiese abandonado Alonso?. Lo que está claro que no se sabe si hubiese llegado a ganar la carrera, pero seguro que podio hubiese hecho,, manteniendo un liguero y tranquilo margen con su inminente competidos actual Sebastian Vettel.

 Los próximos tres circuitos son más favorables para Red Bull, y Ferrari tiene que espabilar en traer mejoras inminentemente, si no quiere que injustamente y por causas adversas  al piloto Asturiano se le escape otro mundial a tan sólo cinco carreras de finalizar éste.

 Próxima  cita dentro de siete dias en el GP de Korea del Sur.

Breves: Retirada de M.Scumacher de la F1en 2012, Hamilton se marcha a Mercedes, S.Perez A McLaren, Alguersuari se especula a Force India, Williams o Sauber

Michael Schumacher anunciaba el jueves que se retiraba de la F1, pero seguirá en la DTM, Le Mans,o Pirelli, Está por decidir aún, pero lo que tiene muy claro, es que seguirá en el mundo del motor.

 Inesperadamente se anunciaba esta semana que Hamilton estaria en Mercedes para 2013 y sustituyendole en McLaren  Sergio Pérez.

El futuro de Jaime alguersuari para 2013 aún es una incógnita "atada" siguen las especulaciones de Williams, Force India o Sauber

Red Bull LLevará el doble DRS para la Carrera del GP Japón 2012 

GP Japón 2012 Clasificación: VET se lleva la pole, tras WEB y BUT. ALO 7º por bandera amarilla

 Por tres segundos Fernando Alonso no conseguía el tercer  puesto en la Clasificación del GP de Japón 2012, donde se cumple el 50 Aniversario del circuito..

 Casualmente y el infortunio produjo que 3 segundos antes Raikkonen que iba delante suyo , tuviese una salida de pista, la cual hizo  que saliese bandera amarilla perjudicando al piloto Asturiano, y llevandolo hasta la séptima posición.

 Sergio Pérez se investigará si pasó o no al ponerse  la bandera amarilla , y por lo tanto si se verá perjudicado o no de la misma.

 La pole la conseguia  Sebastian Vettel,  seguido de  Mark Webber y  Jenson Button.

 Mañana Alonso tendrá que sacar toda su magia y que las circunstancias tanto en pista como atmosféricas le beneficien.

Mañana Os esperamos a Partir de las  06h00  (hora española) con el previo  (como siempre en varias lenguas nacionales ) y a partir de las 08h00 El GP Japón 2012  EN DIRECTO + LIVE TIMING  en F1 BOXES TEAM   tu Web  Con la F1 AL ROJO VIVO!!!!   f1boxes.wix.com/team#!live    o    en nuestro BLOG    f1boxesteam.blogspot.com . Desde tu SMARTPHONE, TABLET, PORTÁTIL, O PC .....y  siempre cuando quieras en Diferido  (Libres, Clasificación , Carrera.)

23-09-12: Noticias Breves Kubica y Algersuari

Tras el accidente en Rallies hace 3 años, lo que  parecia una retirada definitiva de la F1, el tesón y el gran esfuerzo que ha hecho del piloto Polaco Robert Kubica durante una larga y muy lenta recuperación  le ha hecho entrenarse de nuevo en Rallies esporádicamente durante la temporada 2012, lo que  le ha ayudado en su recuperación y de nuevo una buenísima notícia.

 La próxima temporada 2013 , será piloto provador de Pirelli, sustituyendo a Jaime Alguersuari, que  vuelve a la Fórmula 1 tras un año como Piloto Provador de la Marca de neumáricos Italiana.

 Ayer en su Twitter Alguelsuari anunciaba la noticia, que ya dejó caer alguna pista en una entrevista hace un mes.

 También dijo que dentro de un mes desvelará la escuderia que pilotará la próxima temporada, pero todos los rumores caen sobre Lotus, sustituyendo el asiento de Kimi Raikkonen, que ha anunciado su  nueva retirada d ela Fórmula uno y vuelta a los Rallies.

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GP Singapur 2012: VET, BUT, ALO, Retirada de VET

Quizá la mejor carrera y circuito de toda la temporada, llena de incidentes, abandonos, por el sufrido desgaste de los frenos y continuo cambio de marchas de los monoplazas, a parte de los accidentes.

  Tres veces ha tenido que salir el coche de seguridad, donde inesperadamente Hamilton que iba primero , se le rompia el coche por causas no comunicadas aún del equipo (posible  caja de cambio o marchas).

 Vettel se vió beneficiado detras de Button y Alonso, que sigue siendo lider del mundial a 29 puntos de Vettel.

 Próxima cita en 15 días en el GP Japón.

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GP Singapur 2012 - Clasificación

En el último momento Button le quitó el 4º puesto a Alonso en una clasificación donde imperó en todo momento Hamilton pulverizando las marcas.
 Estrepitosamente, Maldonado se coló en la 2ª posición por delante de Vettel.
 Pedro de la Rosa quedó nuevamente último por detrás de su compañero de equipo.

 Mañana Domingo 23 de septirmbre de 2012 a partir de las 5h de la mañana el previo y a partir de las 7h LA CARRERA "GP de Singapur 2012" + LIVE TIMING, Retransmisión en Directo en "F1 BOXES TEAM"
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GP ITÁLIA 2012: Hamilton, Pérez, Alonso

GP Itália 2012 , Tras dominar la Q1 y la Q2 ALonso, Ham se lleva la Pole

GP Bélgica 2012: Button gana, Alonso lo estrellan en la primera curva

 Después de una primera curva mega accidentada, donde Grosjean chocó con la rueda de Hamilton, y produjo una accidente peligrosísima, donde le pasó el coche de Grosjean y Hamilton por encima de la cabeza de Alonso, a punto de conseguir una tragedia donde me por unos memonetos  me vino a la memoria el accidente que se llevó la vida a Ayton Senna.
 Por suerte, todos los pilotos envueltos en dicha accidente -ALO, HAM, GRO, PER- salieron por su propio pié, aunque el último en salir fué Alonso donde acudieron rápidamente los otros pilotos, médios y comisarios de pista ya que no salía del coche y estaba inmóbil. Afortunadamente pocos segundos después salío del monoplaza.

 El resto de la carrera fué muy ajusrada, donde se vieron muhos adelantamientos, quedando los tres primeros BUT,VET, RAI, seguidos por una magnífica actuaiones de HUL,MAS,WEB,MSC,    mágnífica carrera con una tremenda velocidad punta de los Toro Rosso VER y RIC y cerrando los puntos, el Force India de DIR.

 Ahora, especular es inútil, pero seguro que Alonso hubiese hecho en el día de hoy un gran papel en pista.

GP Bélgica 2012 Clasificación: Button intratable

Maria de Villota:- Ahora sólo pienso en Vivir

 Crónica 01 de Agosto 2012

Hasta ayer, como quien dice, María de Villota abría los codos para hacerse hueco en un lugar que reserva a las mujeres taconazos, vestidos ceñidos y un espacio en la parrilla de salida bajo el nombre de un conductor famoso. Peleaba en la Fórmula 1, a una edad poco habitual para empezar, los 32 cumplidos, y con una estampa aún más insólita. Sobre el mono del equipo Marussia, divisa rusa de corazón británico, reposaba una melena rubia con dueña española y un apellido unido desde décadas a la gasolina. Se había convertido en el piloto reserva de la escudería. Así, sin distinción de sexo. Aprendía aplicando la filosofía de su padre, Emilio de Villota, que corrió dos grandes premios en 1977 e intentó clasificarse para otros catorce: «Mientras los otros duermen, tú trabaja», solía decirle a su hija.

Esa batalla, ahora lejana, se ha difuminado en 23 días internada, tres intervenciones maratonianas y muy delicadas en un hospital de Cambridge y una vida, la suya, que rebrota esquivando la entrada en la leyenda negra del automovilismo. Ayer, María dio en Oviedo su primer acelerón desde el fatal 3 de julio último, cuando su coche, el Marussia MR01 que estrenaba esa mañana durante una prueba de aerodinámica, se estrelló en el aeródromo de Duxford (Reino Unido) contra la plataforma, inexplicablemente abierta y desplegada en el radio de acción del monoplaza, de uno de los camiones de la escudería.

Hace cuatro días que, tras 17 internada en el Addenbrooke´s Hospital de Cambridge y otros seis en el Hospital Universitario de La Paz, en Madrid, María de Villota pisó la calle. Sin tiempo de mirar atrás –la investigación del accidente aún no se ha cerrado– ayer estuvo en Oviedo y se puso en manos de los Fernández-Vega, orfebres de la oftalmología. En su clínica pasó una «consulta profesional» envuelta en misterio y silencio, con el compromiso de una próxima revisión.

A las 11.15 horas de ayer, un Mercedes negro apareció silencioso por el aparcamiento del centro sanitario. Bajó María de Villota, con sus hermanos Isabel y Emilio por toda escolta, camino de la puerta del Instituto Oftalmológico Fernández-Vega. Tejanos, cazadora de entretiempo y camisa blanca por fuera de los pantalones. Pelo rapado tras las operaciones en la cabeza, cicatrices a la vista y un parche azul en el lugar del ojo perdido. Imposible encontrar una sonrisa, ni una palabra cruzada a los tres hermanos entre el coche y la entrada, en el vídeo de su llegada que grabó LA NUEVA ESPAÑA y que no se hará público a petición de la familia. Tampoco en las fotografías. María de Villota apareció seria, algo ausente, pero decidida a pisar a fondo para dejar atrás la pesadilla. Nada se supo de la hora que pasó en la consulta del doctor Álvaro Fernández-Vega. Sólo que volverá.

Es muy probable que el automovilismo de competición se haya terminado para la madrileña. Más difícil será alejarla de la escuela de pilotos de su padre y nadie podrá borrar una trayectoria de 17 años en el mundo de los coches, sin alardes, sin triunfos deslumbrantes, pero llena de honoríficos «primera mujer que?», como lo fue al competir en el Campeonato del Mundo de Turismos o ser la única subcampeona de España de monoplazas, en la Fórmula Toyota, o su aparición en las 24 horas de Daytona como primera española y, por supuesto, también la primera nacional en la Fórmula 1 y la única que luchaba en estos momento de tú a tú en un mundo de hombres con el sueño de correr algún día un Gran Premio.

Pero María de Villota ha pasado página. Dicen desde su familia que afronta con fuerza el reto de una etapa muy diferente a lo que jamás había conocido, después de salvar la vida. Rechaza remover el asunto, ni opinar sobre el inoportuno comunicado de Marussia, cuando, aún en el hospital su mujer piloto, avanzaron que una investigación interna eximía al coche de cualquier fallo. Todo está en manos de sus abogados y su mánager británico porque ella está centrada en otra cosa. En vivir.

Hamilton impera en la la clasificación del GP de Hungría 2012

Carrera magistral de Alonso en Hockenheim 2012

 Fernando Alonso de Ferrari ha hecho una carrera absolutamente impecable en el GP Alemania 2012, y  convertirse en el primero de tres veces ganador del 2012. Alonso se encontraba bajo una presión constante, en primer lugar de Sebastian Vettel de Red Bull y luego de Jenson Button de McLaren, quienes se acercaron a menos de un segundo de los Ferrari en algunas ocasiones. Pero nunca el español puso una rueda mal, ni perdió los nervios y se alejó en la fase final de la carrera de Button que se desvaneció y fue pasado en un controvertido adelantamiento por Vettel.

 Se veía durante mucho tiempo como una carrera que podría ganar McLaren – ó deberíahaber ganado-, pero nunca logró Button acercarse lo suficiente para utilizar el DRS y sus neumáticos con el tiempo se fueron quedando atrás, siendo mejor los de Vettel.

 Sin embargo, la manera en que el campeón del mundo le pasó de entrada en la horquilla en la vuelta 66a sería posteriormente investigada por los comisarios de la carrera, al pasar a Button fuera de los límites de la pista. Vettel argumentó que se le acaba dando lugar con Button y que él no podía estar seguro de dónde estaba. Button no estaba de acuerdo.

 La cuestión, es que el Ferrari de Alonso, estuvo al mismo nivel de carrera del McLaren de Button y del Red Bull de Vettel por primera vez en la temporada, que cuando se pensaba que le podían alcanzar, los neumáticos de los perseguidores perdieron el ritmo y jugaron un papel fundamental, mientras que los del Ferrari del Piloto Asturiano fueron dando cada vez mejor rendimiento. Esta vez la estrategia de Ferrari, fue perfecta.

 Pedro de la Rosa por primera vez en la temporada adelantaba a un Marussia, el de Glock, dejándolo al final de carrera a más de 5 segundos, por detrás de éste quedó Karthikeyan a sólo a 0,3 segundos del piloto Alemán.

 El ritmo de Hamilton fue en vano ya que se retiró con problemas mecánicos después de un día triste. El resultado pone a Alonso aún más lejos en la lucha por el título con 154 puntos de Webber con 120 y Vettel  con110

 En el campeonato de constructores, Red Bull tiene 230 puntos y 177 Ferrari, McLaren 160 y 159 del Lotus.

 Este fin de semana también se cerró el rumor del fichaje de Webber por Ferrari para la próxima temporada -aunque reconoció que hubo negociaciones-, al confirmarse la renovación por Red Bull para el año que viene.

 Próxima cita a la semana que viene en el GP de Hungría.

GP Alemania 2012 Clasificación - Alonso en la pole con lluvia

Alemania 2012 en Hockenheim. En primer lugar rodó su Ferrari en 1m 40.904s en condiciones de lluvia en la Q3 que requirieron neumáticos de lluvia extrema de Pirelli.
 Sebastian Vettel y Mark Webber han quedado en 1m 41.026s y  1m 41.496s en segundo y tercer lugar respectivamente.
 Alonso dio un golpe en una vuelta de 1m 40.621s. La lluvia había llegado en la Q2 e iba viniendo y llendose. 
 Algunos equipos esperaban que podía mejorar el clima , pero no fue así.
 Michael Schumacher satisfecho con el cuarto lugar con 1m 42.459s después de un gran esfuerzo, mientras que las mejoras finales de poner tanto Nico Hulkenberg y Pastor Maldonado consiguieron quedar por delante del dúo de McLaren.
  Hulkenberg ha rodado con su Force India en 1m 43.501s, Maldonado con su Williams en 1m 43.950s. Jenson Button de McLaren, Lewis Hamilton superó a solo 1m 44.113s con 1m 44.186s para. Los de McLaren habían sido muy rápidos en la Q2, pero parecía tener problemas en la Q3. Paul di Resta fue el más rápido en una tercera etapa, pero tuvo que conformarse con la novena en 1m 44.889s en el segundo Force India y Kimi Raikkonen fue un discreto 10 º para en 1m 45.811s.
 Como era de esperar, la lluvia llegó con algunos truenos mucho antes del comienzo de la Q2, lo que obliga a todos a correr neumáticos de mojado de Pirelli. Hamilton no perdió tiempo en ir más rápido y luego mejoró a 1m 37.365s que lo por delante de Schumacher  en 1m38.010s. Más atrás, sin no tardar mucho se ponían todos en marcha, y fue Daniel Ricciardo de Toro Rosso el primero en dar un resultado bueno 1m 39.789s, pero no fue suficiente para desalojar a Raikkonen en la 10 ª posición, con 1m 39.729s.
 Eso fue una pena porque el australiano estaba en gran forma. Los Sauber no estuvieron a la altura, dejando a un muy decepcionado Sergio Pérez en 12º a 1m 39.933s y  en el 13º a  Kamui Kobayashi con 1m 39.985s.
  Detrás de ellos, ha sido 14º Felipe Massa  en 1m 40.212s, y hubo un momento de ansiedad para Ferrari cuando Alonso corría casi en la parte de atrás de él.
 Romain Grosjean tuvo varios momentos fuera de pista y terminó sólo 15 º en 1m 40.574s que dejaron su Lotus por delante de Bruno Senna en 1m 40.752s para Williams y Nico Rosberg en 1m 41.551s para Mercedes.
  Q1 ha sido una carrera contra la lluvia y trajo decepción para Jean-Eric Vergne. El francés ha rodado su Toro Rosso en 1m 16.741s y cuando Schumacher iba a 1m 16.919s y parecía que se desvanecía, hizo un 1m 16.686s que enloqueció al público y Vergne estaba fuera. Heikki Kovalainen de Caterham y Vitaly Petrov fueron 18º y 19º en 1m 18.531s y 1m 17.620s respectivamente, con Charles Pic sobresalió en Marussia de compañero Timo Glock, con 1m 19.220s y 1m 19.291s. Pedro de la Rosa logró 1m 19.912s para HRT, dejando a su compañero de equipo, Narain Karthikeyan, a 1m 20.230s en última posición. con penas de rejilla de cinco lugares se aplican en el orden correcto para Grosjean, Rosberg y Webber - y luego a Pérez después de la sesión cuando el administradores dictaminó que había impedido que tanto Raikkonen y Alonso en la Q2.

 
El orden final se verá así: Alonso, Vettel, Schumacher, Hulkenberg, Maldonado, Button, Hamilton, Webber, Di Resta, Raikkonen, Ricciardo, Kobayashi, Massa, Senna; Vergne, Kovalainen, Pérez, Petrov, Pic, Grosjean, Rosberg, Glock,. De la Rosa, Karthikeyan

G.P. G.Bretaña 2012, Clasificación. Alonso pulveriza en mojado

Tras una loca clasificación con el apoyo de toda la parrilla y escuderias a María de Villota y sus familiares, todos quisieron poner por iniciativa de Alonso la estrella en sus cascos o monoplazas de la estrella logotipo que lucía siempre la piloto Española,.

 En condiciones de lluvia extrema, la carrera fue paralizada durante casi 2h en la Q2.. para Alonso pintaba la cosa muy mal tras reemprenderse ésta, con mucho trafico y las condiones y con poco mas de 3 minutos para terminar la tanda iba en último puesto de la Q2, pero aún no se sabe de donde -ni el mismo se lo cree- sacó toda su mágia y quedó octavo cuando se pensaba que estaría fuera de la Q3.

 En la Q3 de nuevo sacó toda su magia  y con una excelente elección de pneumáticos - aunque fué el único que arriesgó esta táctica con extremos- consiguió la pole superando a  su amigo Webber y Schumacher.

 La carrera se espera bajo lluvia y pude ser toda una lotería, pero lo que está claro, que Fernando ya está en lo más alto del nivel de sus competidores directos, a pesar de no tener el coche más rápido de la parrilla.

 Pedro de la Rosa consiguió  la posición 22º, y nuevamente quedó por delante de su compañero de equipo Karthikeyan.

 Charles Pic, muy afectado por el accidente de su compañera de equipo María de Villota, quedó fuera del 107 %.

 Mañana cita con la GP2 en directo + Live timing de  http://f1boxes.wix.com/team y a partir de las 12h Previo de GP G.Bretaña de Fórmula 1 y despues en directo la Carrera + Live Timing.

 Ya sabeis que siempre podeis ver en cualquier momento en Directo y  diferido -una vez terminados estos-  los Libres , Clasificación  y carrera , una vez terminados éstos., desde cualquier lugar  en vuestra Taablet, Smarthpone o PC, y podeis seguirnos en Twitter: @f1boxesteam durante la carrera en directo.

También  a 3 pantallas en nuestra Web( Retransmisión,  Live Timing y Twitter).
F1 BOXES TEAM, LA FÓRMULA 1 AL ROJO VIVO!!!

 

 

Accidente de Maria de Villota. Pierde el ojo derecho y está en estado crítico

03-07-12:'De Villota en condición estable "

María de Villota, sufrió lesiones en la cara y la cabeza durante el accidente en Duxford, pero está en"estado estable".
La piloto de pruebas Marussia resultó gravemente herida cuando su coche según se informó "golpeó un con vehículo estacionado", durante una prueba en la línea recta de entrada al pit  en el Imperial War Museum en Cambridgeshire.
El equipo con sede en Oxfordshire confirmó a través de un comunicado que "el accidente ocurrió al final de su carrera e implicó un impacto con el camión del equipo".
Fue llevada a un hospital local para que la tratasen de inmediato.
Con los informes iniciales que afirman que sufrió "lesiones potencialmente mortales", Magpas Helimedix médico del equipo, que la llevó al hospital en una ambulancia por la tierra, ha revelado que su condición es estable.
"El equipo Magpas fueron llamados a Duxford campo de aviación y llegó a las 10:20 de la mañana del día 03 de julio de 2012.  El  choque fue a baja velocidad, con una elevación de la cola contra el camión

 El Helimedix evaluando a la paciente, que sufrió lesiones en la cara y la cabeza, que administra el alivio del dolor - ya que trabajó junto a un equipo de la ambulancia EEAST que también estaban en el lugar.
"A la llegada en el Hospital de Addenbrooke, la mujer se encontraba en condición estable".
Marussia confirmado a través de un comunicado que la española estaba consciente.
"Desde la llegada de María en el hospital aproximadamente a las 10:45 de ha estado recibiendo la mejor atención médica posible en el hospital, que es el centro de la región con un traumatismo importante. María está consciente de las evaluaciones médicas y están en curso. El equipo espera de la resultado de estas evaluaciones antes de proporcionar más comentarios.
"La primera prioridad del equipo en este momento es María y su familia", dijo el comunicado.


04-07-12: De Villota pierde ojo derecho

La piloto de pruebas de Marussia, María De Villota ha perdido su ojo derecho como consecuencia de un accidente el martes.
La española se encuentra en un estado crítico pero estable después del accidente, que ocurrió durante una prueba de línea recta en el aeródromo de Duxford.
"María salió de una intervención de once horas en el Hospital de Addenbrooke esta mañana después de una operación muy larga para hacer frente a las graves lesiones en la cabeza y en la cara que recibió en el accidente en el aeródromo de Duxford ayer", dijo el director del equipo Marussia John Booth.
"Estamos muy agradecidos por la atención médica que ha recibido María y su familia.
 Me gustaría agradecer a los equipos quirúrgicos neurológicos y plásticos. Sin embargo, estoy con gran tristeza que debo informar que, debido a las lesiones que padeció, María ha perdido su ojo derecho.
"El cuidado de María y el bienestar de su familia sigue siendo nuestra prioridad en este momento. Su familia se encuentra en el hospital y estamos haciendo todo lo posible para apoyarlos. Pedimos paciencia de todos y la comprensión con respecto a las actualizaciones de la condición de María. Le proporcionaremos más información cuando sea apropiado hacerlo y con la consideración de su familia.
"Mientras tanto, a todos nos gustaría aprovechar esta oportunidad para elogiar a los servicios de emergencia en el aeródromo de Duxford, que estaban preparados  ayer, como es el procedimiento habitual para un piloto de pruebas.
"Con respecto al accidente, nos hemos embarcado en un análisis muy completo de lo sucedido y este trabajo continúa por el momento. Por último, nos hemos visto abrumados por los mensajes de apoyo a María, su familia y el equipo y nos gustaría expresar nuestro más sincero agradecimiento para aquellos”.
Se cree que De Villota, quien se unió al equipo en marzo, acababa de terminar su ejecución de la instalación inicial, cuando su coche se encontró con la puerta trasera de un camión de apoyo en torno al 20-30mph. El portón trasero fue a una altura tal que la mayoría de los traumas centrado en la cabeza de Villota de. Esto no ha sido confirmado por el equipo, sin embargo.


04-07-12: Las estrellas de F1 muestran apoyo Villota

Charles Pic, Fernando Alonso, Pedro de la Rosa y Jenson Button, por nombrar sólo algunos, han mostrado su apoyo a María de Villota después de su accidente.
La española sufrió lesiones de cabeza y la cara después de un cortocircuito durante una prueba de línea recta en el aeródromo de Duxford el martes. Sus lesiones fueron inicialmente descritas como " peligro por su vida", pero Marussia confirmó más tarde que estaba "consciente de las evaluaciones médicas que estában en curso".
Se dice que estuvo inconsciente de 15 a 20 minutos, pero recuperó la consciencia y estaba hablando antes de ser trasladado al Hospital de Addenbrooke en Cambridge.
Varios de los colegas de la Fórmula 1 han enviado sus mejores deseos con su compañera del equipo Marussia .
 Charles Pic ha admitido admitir que estaba "muy afectado".
"Estoy muy afectado por lo sucedido a María ... y espero sinceramente que se cure rápidamente. Todos mis pensamientos están en ella y su familia", dijo el francés a través de su cuenta de Twitter.
Jenson Button de McLaren, también se acercó al sitio de redes sociales y dijo: ".. Terrible accidente de María De Villota, mis pensamientos están con María y su familia en este momento muy difícil".
Fernando Alonso de Ferrari añadió: "Acababa de llegar a casa y me enteré de un accidente de María, llamé a la familia y espero que podamos saber más muy pronto. Toda mi energía con ellos!"
El Piloto de Toro Rosso Daniel Ricciardo en Twitter dijo: "Vamos a poner María de Villota en nuestros corazones en el día de hoy."
Muy pocos detalles han surgido acerca del accidente, pero ha habido afirmaciones de un fallo electrónico en el mecanismo anti-calado en el coche, que de repente falló y se activó cuando iba a velocidad lenta y se acercaba al camión en la entrada a boxes.
05-07-12: Todos los pensamientos y oraciones con María de Villota
Los mejores pilotos de la F1 han tomado Twitter para mostrar su apoyo a María de Villota, que perdió su ojo derecho en el  accidente durante una prueba.
La piloto de pruebas de  Marussia permanece en estado crítico pero estable después de chocar contra un camión durante una prueba aerodinámica en línea recta en el aeródromo de Duxford.
Su jefe de equipo, John Booth reveló el miércoles que "debido a las lesiones que padeció, María ha perdido su ojo derecho."
La reacción del Trágico accidente de la piloto española se ha notado en los pilotos de F1 transmitiendo en Twitter todo su apoyo.
"Más que nunca el apoyo a mi colega María de Villota! ¿Queremos darte toda la energía del  mundo. Estamos cerca de ti", escribió Fernando Alonso.
Jenson Button, escribió: "Por terrible accidente María de Villota, mis pensamientos están con María y su familia en este momento tan difícil.".
Su compañero de equipo Lewis Hamilton, dijo que sus "pensamientos y oraciones están con su familia en este momento."
El conductor de Caterham Heikki Kovalainen dijo: "Es triste oír que María ha perdido su ojo derecho, pero lo positivo es que ahora está en condición estable. Mis mejores deseos para ella y su familia.".

GP Europa: Remontada épica de Alonso

Lo que parecía que iba a ser una carrera nefasta para Ferrari , y en éste caso para Alonso, saliendo 11ºº, terminó ante todo pronostico ganando la carrera en el para mí, personalmente , el circuito más dificil de todo el mundial , el de Valencia. Donde las salidas de pista y los accidentes son lo más frecuentes.
 
 Todo el equipo Ferrari hizo un trabajo perfecto y totalmente sincronizado, contando con la suerte de las retiradas sus principales rivales en el mundial , HAM, VET y GROS.

 Aún así, no hay que quitarle mérito al piloto español, que hizo toda una carrera sin error alguno.
 Pudimos vez por primera vez ante toda su afición , a un emocionado Alonso en  lo más alto del podio, que ni él mismo se lo creía. Tantas y tantas veces le ha acompañado la mala suerte, y esta vez, y en casa, todo salió perfecto.
 Como reconoció en la rueda de prensa, se  repite la carrera 99 veces y ninguna vuelve a salir igual, pero lo que si que ees una realidad que el Ferrari, ya  se codea en ritmo con los McLaren y  Red Bull.

 A pesar que estamos casi a mitad del mundial, Alonso es el único que ha ganado dos veces esta temporada, y está a 20 puntos de su rival más próximo, Webber.

 Próxima cita GP Gran Bretaña.

GP Europa: Valencia, 3ª Pole conscutiva para Vettel

Por tercer año consecutivo, Vettel ha conseguido la Pole en una sóla vuelta.  El peor escenario posible para Alonso, han quedado los  cuatro primeros los máximos rivales  para él. Pero su  "Mágia", seguro que le hará remontar algunas posiciones en el complicado circuito urbano de Valencia, quizá el más complejo de todo el mundial, donde más salida de pistas hay.

 Fernando quedó fuera de la Q3 , en  decimo primer lugar, y   Pedro de la Rosa, vigésimo primero, por delante de si compañero de equipo  y los dos Marussia.

 Timo Glock tuvo que ser hospitalizado y es duda para la carrera de mañana.

GP Mónaco 2012 Web,Ros, Alo. Fernando SALE LIDER

Primeros 300m. De la Rosa  es golpeado por Maldonado y se tiene que retirar, en la que podría haber sido su mejor carrera d ela temporada.
 Alonso adelantó en la parada a Hamilton por una vuenna estrategia, aunque, le hicieron entar en boxes, curiosamente cuando tenia mejor ritmo, cuanto todos entraron en boxes, y se posicionó en primer puesto haciendo vueltas rápidas. Así que podía haber quedado segundo, o incluso ganar la carrera. Nuevamente mala estrategia de boxes de Ferrari.
La lluvia ha marcado el final de infarto, los 6 primeros pegadísimos a punto de que alguien cometiese un error y aprovechar adelantar.
 Fernando sale Lider del mundial, a pesar que  ha terminado 3º saliendo 5ºº.

Seis carreras, seis pilotos diferentes ganadores, una temporada muy emocionante nos espera......proxima cita, Montreal.

GP Mónaco 2012 - Clasificación

 

 Las  paradojas de la vida, después del retorno de M. Schumacher hace 2  años a la F1,  hoy  ha logrado su primera pole en el mismo sitio donde consiguió la primera de su vida, en el GP Mónaco 1994.
Pero su penalización de la FIA lo han trasladado a la 6ª posición, justo detrás de Alonso.

 El siete veces campeón logró hoy el mejor tiempo de clasificación, pero por una penalización saldrá mañana desde la sexta posición el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Mark Weber partirá desde la "pole position".

  Schumacher (Mercedes) cronometró su mejor vuelta al circuito Urbano de Montecarlo, de 3.340 metros, en 1m.14s.301 y fue seguido por Webber (Red Bull)  quien será en definitiva el que inicie desde la primera fila de la sexta carrera del Campeonato.

 El alemán deberá retroceder cinco puestos en las posiciones debido a la sanción impuesta por la FIA al término del pasado Gran Premio de España, ya que lo consideró culpable del choque contra el brasileño Brunno Senna (Williams), que provocó el abandono de ambos.
 

 No obstante, junto a Webber saldrá ccomo segundo el alemán Nico Rosberg (Mercedes), mientras que el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), y el francés Romain Grosjean (Lotus), partirán desde la segunda fila, y el español Fernando Alonso (Ferrari), compartirá fila con Schumacher. 

 El Venezolano Pastor Maldonado será penalizado también con 10 posiciones por un toque con el mexicano Sergio Pérez (Sauber) en los Libres 3 de la mañana. 

El mexicano Sergio Pérez (Sauber), quien se golpeó contra el guarda rail en el comienzo de la clasificación, perdiendo la cubierta trasera izquierda saldrá en última posición.

 El actual bicampeón (2010 y 2011) Vettel, y el español Fernando Alonso, también doble Campeón (2005 y 2006), lideran el campeonato con 61 puntos y detrás aparecen el inglés Lewis Hamilton con 53, el finlandés Kimi Raikkonen con 49, el australiano Mark Webber con 48, el inglés Jenson Button con 45 y el alemán Nico Rosberg con 41, en los primeros 7 lugares.
 

 Por su parte, Red Bull lidera el campeonato de Constructores con 109 puntos y por detrás  McLaren con 98, Lotus con 84, Ferrari con 63, Mercedes y Williams con 43, Sauber con 41, Force India con 18 y Toro Rosso con 6.